乗り物と言えば車輪を思い浮かべるが、船もあれば、飛行機もある。数年前、BMWの3シリーズの絵が入った大型飛行船がやってきた。その時、僕はマスコミ関係に事前にニュース・リリースしたり、報道の方たちをご招待乗船のお手伝いをした。当日は苫小牧港に係留していた大型飛行船が飛んで来ると言うので石狩新港の広場で早朝から待機していた。が、携帯が鳴って、係りが部品を調達に羽田まで行くので今日は飛べないと。石狩新港に集まっていただいたマスコミ各社さんにお侘びして、順延をお伝えした。雨なら、表面積を覆う水滴が重く飛べないらしいし、朝露も相当重く、ヘリウムガスだけでは浮力が不足するらしい。太陽が上がって一気に乾くまでは離陸できないらしい。が、係留するためのマスト車やヘリウムを補充する車両や係留やメンテナンスをするスタッフのマイクロバスがやってきて、しばらくすると、晴れ男の僕のお陰か朝陽を浴びて飛行船はゆったりとやってきた。マスコミ各社さんは昨日と大違いで2社のみ。10名乗りの座席が空いてしまった。現地には飛行船スタッフ意以外は、HBC-TVのカメラマンと報道記者、自動車関係の業界紙の記者の方と、僕とお手伝いの女の子の5名しかいない。急遽、僕もお手伝いの女の子も乗船名簿に記入。乗船することになった。業界紙の記者がやや高所恐怖症なのか僕に聞いてきた「この飛行船落ちたらどうなるの?」と。僕「30cmの穴が空いても急に落下しないそうですよ」と。彼「怖いな」。僕「落ちても弾むでしょう、こんなに大きな風船だからね」。彼も少しは安心した表情になった。係留ロープが解かれ、軽いエンジン音と3基のプロペラの回転音がすると機体は斜めに上昇。100mほどの高度から水平飛行になった。飛行船のコクピットはまるで小型飛行機並みの計器だらけで操縦士と副操縦士がパイロットのコスチュームで操縦していた。後席はベンチシートで後部はラウンジ風に大きなガラス窓?。眺望は素晴らしい。眼下の景色も近くはっきりしていた。学校のグランド上空では野球やサッカーをする子供達が手を振っている。北大の構内の緑がきれいだ。推進用プロペラ音が静かで救急車のサイレン音まで聞こえる。ススキノまで行った所でUターンして石狩新港に向かった。30分ほどのフライトだったが、これまでに乗った乗り物の中で一番静かで快適だった。この機体はドイツ製で、これだけの大型飛行船は世界に2機しか無いそうだ。後で知ったが、飛行船の先端をマストにつなぐマスト車(トラック)は出発地と目的地が違えば2台必要らしい。ゆっくり飛行しているようだが80km/hのスピードと直線的に飛ぶので一般道路を1台のマスト車が追いかけてもムリらしい。仕事柄、貴重な体験をさせていただいた。翌朝の道新には札幌TV塔に鯉のぼりのようなアングルのカラー写真が掲載された。他のTV局も地上から取材してくれた。飛行船はまた「ゆっくり飛行」で札幌の都心部経由で苫小牧港へ帰って行った。マスト車の1台を、先にフェリーで青森まで載せるのだろう。ちなみに観光用の飛行船搭乗料は相当高いらしい。
Author: iida
クルマはノーマルがいい。
クルマは買った時のまま乗ったほうがいい。最初に買ったクルマは、嬉しさののあまり、ディーラーさんや用品店でパーツを組み込んだり手を入れる人も多いが、新車の状態で無くては困るモノが無い限り、ノーマルのまま乗っていたほうがいい。付属品などに、どんどんお金を掛けたとしても、次のクルマに替える際の下取り査定の対象外になる事がほとんどだからだ。むしろ取り付け方などによっては、査定額が下がることさえある。僕は、クルマを据え置き5年ローンで購入する事がほとんどだが、1~2年で買い替える事も何度もあった。住宅でもクルマでもローンで購入すると返済が完全に終わるまでは、自分は使用者ではあるが、所有者ではない。つまり借用しているのと同じ訳だから、勝手に改良を加えたりしない方がいい。例えば、据え置き5年ローンで満期時に車両返却だけで追い金ゼロで済むか、改良を加えたために査定で減点差額を要求されるか。また、僕のように契約途中で乗り替える場合とか、万が一の理由で契約途中でクルマを返却せざるを得ない場合にも、手を加えずに乗ったほうが遥かに有利だ。付属品無しのほうが高く査定されるから不思議でもあるが、理由は、個人の趣味の違いと、中古車市場ではノーマルが最も良い商品と評価されているからだ。完済までは自分のモノではない借りモノだから大事に乗らなければならないのは当然だと思うし、そのほうが自分にとっても最終的には良い結果となる。勘違いしがちだが、クルマは購入しても自分のクルマではない。一括現金購入意外は・・・。
卒園式と春休み。「ながらドライブしてませんか?」
幼稚園の年長さんたちも3月は卒園式だ。4月からはお迎えバスもなく、小学校へは自分の足で通学しなければならない。また小学校の春休みも間もなく始まり、子供たちの路上での自転車やかけっこ遊びなども、あちこちで始まる。今の子供たちはスポーツ塾や学習塾通いで遊びどころではないかも知れないが、クルマに乗る僕たち大人は、この季節は特に幼児や児童の飛び出しに注意して運転したい。小路ではスピード・ダウンを励行し、街中や住宅地周辺では、音楽を大音響で「聞きながらドライブ」や、スマホメールの「ポチポチしながらドライブ」は危険だから特に注意したい。「春眠暁を覚えず」。春はいくら眠っても眠っても眠くなる。ぽかぽか陽気の日などは、居眠り「しながらドライブ」にもなりがち。夜はしっかり睡眠「運転の3時間前には目を覚まし、頭脳も覚ます心がけ」で、ぜひ交通安全を自分から。
流行遅れ?
何でも流行り廃りはあるものらしい。大分前まで語尾上げ言語が「奥様」方の間で流行り、旦那に感染して、町中に菌をばら撒いたおかげで、未だに後遺症の人もいたりする。大人の男子などが未だ使っていると特に耳障りで滑稽でさえある。一方、ドライビング・スタイルにも「斜乗り」が一時期なぜか流行った。が?、感染症のドライバーを未だに見かけるからおかしい。本人は、もしかして人格者なのかも知れないが「私バカです!」に見えるし、何の意味があるのか全く理解できない。シートを手一杯下げて運転席側ドアのガラス側に背中を向け、一体右が見えているのか?後ろに目が付いていない限りムリなポジションだ。自動車学校では乗車時に最適なドライビング・ポジションを習ったと思うのだが。当然ながら本人も危険だし、巻き添えは食らいたくないものだ。クルマのモデルが古いのは味があっていいのだが、一時の流行に固守し続ける頭の古いドライバーはかっこ悪くていただけない。
マイナー・チェンジ・モデルはいい。
これまでの僕の経験からは、国産・輸入車に限らずニュー・モデルよりもマイナーチェンジ・モデルがいい。プレーリーの場合デビューしたてのニュー・モデルを購入したが、当時ヘビー・スモーカーだった僕は、新車に初めて乗ったその日の夜、暗い室内のどこにシガー・ライターがあるのか?灰皿がどこにあるのか?手探りで探し、見つけて引き出したが、暗くてどこに灰を落としていいのかわからず、仕方なく窓を開けて車外に捨てるざるを得なかった。シガー・ライターにも灰皿にもライトがついていなかったのだ。設計の方は、きっと喫煙していない人に違いない。どうせなら灰皿も付け忘れてくれた方が、禁煙できて良かったのに思う。デビュー時のプレーリーにはまだあった。時々エンジンが止まるのだ。ガソリンの濾過をするストレーナーが他のモデルの部品を流用したらしく小さすぎてゴミが詰まってガソリンが行かずエンストする。街中でも、郊外でもエンジンが何度か止まった。夏の本州でもエンジンが止まってお盆休みで整備工場も動かず困ったことがある。もしも高速道路走行中に起きたら大変だった。その後のモデルは改良されている。もう一つはMINIのデビュー・モデルだ。CVTミッションがブレーキを踏んで信号待ちしていると車体が前に出たがるように「ガクガク」揺れだすので仕方なくニュートラルにして信号待ちしていた。ショックは硬く街中の路面の凹凸を拾ってハンドルへのキックバックもあった。2003年デビュー当初はクライスラー・エンジンを載せていたが、今ではBMWエンジンを搭載、ショックも改良されている。すべての操作が重い感じや硬いショックについては個人的には好きだった。街中を出て遠出するとBMWと同じく真価を発揮したからだ。BMWの1シリーズのデビュー・モデル(フォグが丸)でもエンジンが止まったりした。マイナーチェンジ後のモデル(フォグが四角)に今も7年間乗っているがすっかり良くなっている。中古車を選ぶ時には販売スタッフに、その辺の事も詳しく聞いたほうがいい。今の1シリーズはツインパワー・ターボ(低速でもターボが効く)エンジンで、燃費も16km/ℓも走るらしい。夏にはモデルチェンジ?があるらしいので、特別キャンペーンで1.99%の低金利ローンが使えるのと、成約者全員に20万円分の旅行券とかプレゼントがあるらしい。今がお買い得かもしれない。
中古車センターに「BMWの電気自動車第1号車!」
i3(アイ・スリー)はついこの前デビューしたBMWのカーボンファイバー製電気自動車だが、なんと札幌南郷19丁目のBMW認定中古車専門展示場に14日(土)と15日(日)の二日間展示される。もちろん販売目的だが、昨日の道新の広告にもあるが、試乗も出来る。展示場の中古車は通常は新車販売時の下取り車を整備して販売したりオークションで買い付けた車両を販売するが、このi3(アイ・スリー)は自社の試乗車の販売で8,000kmしか走っていない。電気自動車の不安材料はチャージャー設備が何処にでも無いところだと思うが、このi3(アイ・スリー)は、レンジ・エクステンダーと言う補助発電用小型エンジンのオプション付だから、ある程度の遠出のドライブにも安心できそうだ。それはBMWの小型バイク用の647ccエンジンらしい。トランクの下に収まっていて荷室のスペースは変わらないようだ。電気自動車のメリットは燃料費?と言っても電気だが、30分程の充電でワンコイン(500円)程度らしい。僕はハイオクガソリンを毎週入れているが、高い時には1回8,000円以上、今は少し安いので6,000円台だ。月に4回で30,000円~40,000円余のガソリン代に比べれば、月に2,000円程で済む電気自動車は魅力的だ。充電プラグは国内共通で電気自動車用なら何処のディーラーでもスタンドでも充電できるらしい。ちなみに東苗穂のBMWショールームに居たお客さんは商談中にBMW i用チャージャーを借りて日産リーフを充電させてもらっていた。今回の南郷展示場のi3(アイ・スリー)のレンジ・エクステンダー仕様車は新車の場合、車両本体546万円もするが、この試乗車は消費税込みで432万円。諸経費は別途16万円余り掛かるが、試乗車とは言え、114万円もお得な買い物と言う訳だ。たぶん、数年はi3が下取り中古車として展示場に並ぶことは無いのではないかと思う。毎日通勤などで頻繁に乗ったとして燃料代が月40,000円×12ヵ月=480,000円。 Read more
時速57kmのスピード違反?ってアリ?
里塚霊園裏のあけぼの方面に向かう一般道を走行中、赤の三角旗の警察官にいきなり停められた。何が何だかわからず?『どうか?しました?』、警察官『スピード違反です脇道のバスの中へどうぞ!』と。57km/hで走っていて捕まってしまったのだ。見れば怪訝そうな顔の僕と同類ドライバーがいっぱい居るではないか。 Read more
黒覆面?
札幌市内高速を東の端の南ICから手稲ICに向かっていた。市内は80km制限だが、その日は何故か前方に遅い集団が走っていたので、その前に出ようと思って追い越し斜線を右ターンシグナルを点けたまま走行。集団は意外にも長く、ようやく先頭車両のフェンダーミラーの古い黒のセドリックが見えた。左ターンシグナルをつけ先頭に出ながら距離を稼いでからブレーキングで減速。と、突然!赤色灯とサイレンが鳴り出した。バックミラーに青服の高速機動隊員の姿が見えた。何と高速道路上で103kmで『黒覆面』に捕まってしまった。危険だから加速して離してから減速した理由も彼らには通用せず『かなり遠くから追い越し車線を飛ばしていましたね』と。古いセダンには気をつけよう!不覚にも8ナンバーのプレートも、トランク脇に埋め込みの警察無線アンテナも天井下の隠された赤色灯にも青服白ヘルにも気づかなかった。「何て日だ!」
『タバコを取るか?BMWを取るか?』
ヘビースモーカーの僕は『3ヵ月でタバコをやめられたら好きなクルマを買ってもいいよ!』とまで家族に言わせるくらい1日20本入りのロングタバコを3箱も吸っていた。当時はカローラとジープを乗り回していたが、カローラの灰皿を預けて家族に禁煙を約束した。狭い車内に家族を乗せてドライブすると間接喫煙で、みんな迷惑なのは理解できたので我慢した。ところが、タバコを相当長い間吸っていた僕には限界が来て、ついにジープで吸ってしまった。幌仕様で機密性はきわめて悪く、匂いも消えると思ったからだ。そんな或る日の事、ジープの灰皿の捨て忘れた吸殻をとうとう見つけられてしまった。タバコを取った僕の夢は一瞬にして消えた。欲しかったBMWセダンへの夢はまた遠のいてしまった。その日から、禁煙への再チャレンジがまた始まった。「男はつらいよ!」
家族の反対?
気に入ったクルマは欲しいが家族に言えば反対される事が多いかと思う。最近では結婚前の恋人同士でも女性の方が主導権を持っている事が多い。そんな僕もクルマの買い替えの際には家族に相談しないで来たが、これは簡単な事ではない。以前にもパジェロが出たての頃、黒いパジェロが前を走っていたので『今度あれが欲しいんだよなぁ~』と、『何?霊柩車みたい?』と却下。また或る時は、ライトエースのカタログを見ていると『そんな、うっとおしいクルマを庭に置かないでね!』と、これも却下。さらに、プレーリーを買う時には、ディーラーさんの所長さんに『欲しいけど、家の組み込みガレージの高さが心配?』と言ったら、彼らは勝手に家に行って試乗車を出し入れして『入りました』と。それで購入したが、今度は家族からの風当たりが大変だった。『こんなヘンテコリンなクルマには絶対乗らない!カッコ悪いから歩く!』と。さらには『もっと、カッコいい流線型のスポーツカーにすれば良かったのに~?』と。『フェラーリーか?~ポルシェか?』と、信じられない反論に逢った。もちろんそんなクルマが買える訳がない。こんな具合で、自分が稼いで自分のモノを購入するのに、なぜか家族に遠慮があるものだ。黙って取り替えた時の『またクルマ替えたの?』と言う台詞も心に『ズッシリ!』と響き、後味が悪いものだ。しかし購入前に家族に相談すれば、また『沢山乗れるクルマ』だの『4WDじゃあ無ければダメ!』とか、はたまた『ちっちゃい軽がいい』とか、『色は深い赤』だとか、言いたい放題で収拾がつかない。僕が黙って購入するもう一つの理由には『仕事がらみ』もある。家族は『男の仕事の世界』を知らない。男はかっこよく、いさぎよくなければならないから『即決!』し、一度返事をすれば『覆す事はしない!』。一歩外に出れば7人の敵がいて、彼らに勝たなければならないからだ。今の女性も下手な男より強いけれど。独断で何台ものクルマを買い替えた方法の一つに、こんな手もあった。家族が入院した丁度そんな時に、ある大切な人から1台購入を頼まれた。僕のクルマはまだ二年目だし取り替えなくてもいいとは思ったが、こう答えた『今と同じ色の同型車があればいいよ』と。乗っていた車種がマイナーチェンジでフォグランプ以外、外形は変わっていなかった。これなら家族も気づかないだろうと。早速カーポートを採寸し車庫証明のための書類に平面図を描き込み、印鑑証明と実印持参で契約。在庫新車だったため納車も明日あたりかと言うところで、家族の入院お見舞いに病院へ行った。その時だ。『またクルマ替えたの?』、『えっ!・・・?』。よく聞けば、娘が休みで自宅に居ると『ピ~ン!ポ~ン!車庫証明の手続きでカーポートを見せてください』と言われらしく、早速『チクられた』らしい。また、或るときは同じセダンで色も同じようなクルマに乗り換えた時は信じられない事に家族の中の幼稚園児に『バレ』てしまったのだ。『クルマの番号が変わったね?』と。僕に似て数字の記憶力だけは優れていた。油断大敵だ!男はつらいよ~