あまりにも暑い日で、庭に水でも打って、少しでも涼しくと、洗車もしながらホースで水を撒いた。夕方にも水を打って庭が少々ぬかるみ状態になったほどだ。寝室は1階だが、夜も寝苦しいので、この際、戸締りせずに網戸のままで寝ることにした。深夜2時頃、網戸を開けるかすかな音で目が覚め、寝ぼけ眼で見ると、何と人影がリビングから入って来た。眠い僕はなかなか起き上がれなかったが叫んだ『コラぁ~!』。相手は後ずさりして庭に出て『ペタペタ』音を立てて逃げ出した。近くにあったカメラの1脚の棒を片手に追いかけた。逃げ足が速く空き地の倉庫の影に消えた。朝、庭を見ると夕べ撒いた水でぬかるんだ庭の土に靴の足型がハッキリ残っていた。すかさず僕は閃いて石膏の粉と周りを囲う容器を持ち出し、水に溶かした石膏を足型に流し込んだ。しばらくして乾燥した足型が出来たので、それを持って交番に向かった。『おマワリさん!泥棒です。足型もとってありますから』と言えど取り合ってくれず『何か被害はありましたか?』と以外にも開き直られた。『別に?未遂は事件にならないんですか?』。少しもラチが明かないので、届けは取り下げ『自衛します!』と言って『足型』を持ち帰った。庭のクルマのカギ穴にドライバーを突っ込んで開けようと試みた形跡も見られたので、今度は寝る前に辺りに細いテグスを張りめぐらせ、引っ掛ければマサカリが上から降ってくると言う仕掛けにした。ヤツもマサかマサカリが降って来るとはマサに想定外だろう。残念ながらその後は現れなかったが、もし、現れてまんまとワナにハマり、頭にマサカリが刺さったとしたら?と、冷静に考えれば、マサカリはやり過ぎか?マキビシか、ケンザンくらいにしておいた方が良かったのかも知れないと今は反省している。それから僕は昔習っていた剣道の木刀を枕元に置いて寝る事にした。『男はつらいよ!』
Author: iida
祭りの日も、必ず事件だ!。
家族そろってクルマで夏祭りに出かける事になった。庭にはまだ新しい自転車があった。出掛けに何となく気になったが、楽しい祭りの夜の出店に行きたくて気が逸り出かけた。戻ると、気にしていた自転車が無くなっていた。祭りの日は、どの家もほとんどがカラになるから泥棒も安心して盗みが出来ると言う訳だろう。警察に届けを出していたので、忘れた頃に遠くの交番から『自転車が見つかりましたので引き取りに来てください』と電話があった。喜んで息子とJEEPで出かけた。ところが見つかった自転車は『金色』のラッカーで見る影もない姿に変ええられていた。連れて行った息子もガッカリした様子だった。荷台に積んで自宅に戻り溶剤で拭き取る作業も揮発油の臭気で頭が痛くなった。余計な労力もさる事ながら、他人の財産を平気で盗むヤツは許せない。今度からカメラでも仕掛けてとっ捕まえるか、自転車に大音響のスピーカーでも仕掛けて驚かせてやろうか?それともブレーキのボルトを緩めておいてやろうか?どうにかしなければおさまらない。今回、また新しい自転車を買う羽目になってしまった。また盗まれたら『あとの祭り』だ。盗人のために稼いだお金を払って買ってやっているも同然!『男はつらいよ!』
雨の日も事件だ!
コンペに出るために、毎日会社帰りにはゴルフ練習場で一汗かいてから帰宅していた。その日は給料日の25日で、帰りには雨ががしきりに降っていた。練習場の駐車場にクルマを停め、薄明かりの中でスーツを脱いでシートに架け、鞄は椅子に置き、トランクからキャディ・バッグを出して練習場の建物に駆け込んだ。1~2時間経ったろうか、練習を終えてクルマに戻ると僕のクルマの後部ドアの窓ガラスが割られていた。車上狙いだ。鞄とスーツの上着が無くなっていて、床にタオルと大きな石ころが転がっていた。雨の音にまぎれてタオルに包んだ石でガラスを割ったようだ。セミプロのシワザか。警察を呼んだが事情聴取のみに終始して時間ばかりかかって解決にはならない。そんな事している間にヤツは逃げてしまう。雨の日の夜は駐車場の車の中でジッと窺って狙っているヤツが必ず居ると思ったほうがいい。ゴルフの練習場に限らず、大型スーパーの駐車場でも空港の駐車場でも同じだ。僕の場合は幸いにも給料日は振込みで明細書と1万5千円ほどの現金しか上着のポケットに入れていなかった。鞄は売り上げなどの報告書類ばかりで金銭は一切入っていなかった。しかし、修理代がまた4万円かかった。上着も皮の鞄も買い替えなければならなくなった。一体どうしてくれるのか!会社の社章バッジ盗難の始末書まで書かされた。他人のものを平気で盗むヤツは交通事故か何かきっと不幸な目に遭うと思う。ちなみに、この時もゴルフ練習場の駐車場を出たところあたりでクルマの衝突事故があり救急車が来ていた。ヤツかも知れない。警察に届けを出して見つかった事は一度しか無い。いくら待っても鞄も上着も戻って来ない。気になるのは給与の明細書をヤツに見られた事だ『男はつらいよ!』。
暑い日の夜は必ず事件だ!。
本格的な真夏の気候になってきた。昨日は31℃。こんな日の夜は必ず事件が起きる。僕の経験ではクルマの硝子を破られた事があった。明日家族で海水浴と言う前夜、恵庭の友人宅横に駐車して近くの喫茶店でお茶して戻ると後部ドア・ガラスが破られていた。警察に携帯で連絡も『3丁角、軒並み13台やられたので対応に大わらわ』だと言う。どうも自衛隊の銃剣道に使う奴の『突き!』でやられたようだ。物取りではなくストレスの捌け口の対象になったようだ。警察も調べても同じ公務員で同じストレスを持っていれば真剣には調べないのだろう。まして自衛隊の街。自衛隊様様だ。自衛隊のせいには出来ないのだろう。4万ほどの修理費が掛かったから併せて50万ほどの被害だ。一体どうしてくれると言うのか!犯人が判れば死刑を求刑するところだが、50万で死刑は割りに合わない?と思ったら初めから、やるな!必ずや被害者13人分の不幸がすべてオノレの身に降りかかると思って待っているがいい。いい死に方しないぞ!頭がイカレたヤツに言ってもムダか?親の責任?
危険な夏。
一昨日も裁判所前の歩道でTVの報道カメラが待ち構えていた。例の酒酔い運転でRVで4人の女性をひき殺してしまった海津被告への判決の日だった。酒酔いでの運転事故は問題外、ましてクルマで殺人を犯してしまったのだから検察側の要求通りの実刑22年にも弁護のしようがない。RVのドライバーは一般的に運転が荒い人が多い。先日も砂川でRV車が起こした大変な事故があったばかりだ。RVに限らず大きなクルマに乗ると他のクルマを見下ろすような目線になるからか、自分のクルマは強いんだと言わんばかりに、いかにも一見して威張った態度の運転を見かける事が多い。ただ単にクルマと言う『トラの威』を借りているだけなのに、クルマを自分と錯覚してしまっているようだ。夏は海や山にレジャーに出かけて羽目をはずしてしまうこともあるかも知れないが、飲酒運転だけはやめて欲しい。それでなくてもレジャーで疲れて居眠り運転や渋滞での割り込みの小競り合いなど、暑い夏は危険がいっぱいだ。
ワンBOXの後ろにつくな!
昨日は26℃ほどで晴天。クルマのエアコンと窓を開けて走れば爽快だったが、ゴルフのイベントで銭函のカントリー倶楽部の駐車場に日中停めていた車内は蒸し風呂状態。暑い日には必ずと言っていい位に事故や事件が多くなる。昨日も救急車に度々遭遇。追突事故も数件見た。最近の追突事故では、ワンBOXカーやミニバンに軽四が追突するケースが多く見られる。軽四のドライバーは大抵若い女性だ。原因はスマホかも知れないが、もう一つの要因は背の高いワンBOXカーやミニバンの後部の壁で前方の流れが読めないところに接近して走っていて、ブレーキを掛けられ、とっさのブレーキも間に合わず追突する。一方ワンBOXカーやセミバンは背が高い分見通しがよく運転はしやすいが後ろについたクルマへの配慮まではしていないから追突されてしまう。昨日だけでも同じシチュエーションを3度も見たから間違いない。ワンBOXカーや背の高いミニバンやトラックの後ろにはつかないほうが無難だ。ついたら車間距離を保つ事と絶えず注意を払った方がいい。最近流行りの前方車速度にあわせて一定の車間距離を置いて走り、ブレーキにも反応する進化した装置つきのクルマや自動ブレーキ付きのクルマであれば安心だ。
左に自転車っ!
自転車の交通法が変わって、僕達クルマのドライバーは『怖い』思いをしている。特に朝の通勤・通学時間には道路は自転車が我が物顔で思い思いに走り、小路への右左折もできないくらいだ。まして交通法改正で車道を走る自転車とクルマとの接触事故などの危険性もますます増えた。朝のラッシュ時に限らず、自転車が車道を走る事をドライバーは絶えず認識していなければならない。信号待ちなどで死角から急に自転車が現れる場合などは『ハッ!』とする事があり、知らずに左折でもすれば巻き込み事故にもなり兼ねない。たとえ左折ウインカーを点滅させていて曲がりかけていたとしても自転車は一時停止など無視して進路をさえぎるからだ。また片側二車線の道路では左車線の車道を走る自転車を避けて右車線に少し膨らめば右車線の走行車との接触事故の危険性もある。このように車道を走る自転車が増えた事で僕達ドライバーはこれまで以上に車線左側に注意しなければならなくなった。
自転車の交通違反。
平成27年6月1日より、交通の危険を生じさせる違反を繰り返す自転車の運転者には、安全運転を行わせるため講習の受講が義務づけられます(14歳以上対象)。
昨日も女子高生の二人乗りを見かけた。もちろん14歳以上だ。大丈夫か、この法改正?ほとんどの自転車乗りが守ってなんかいやしない。誰もわかっていないんじゃないか。若者に限らず、おじいちゃんも、おばあちゃんも、変わった事すら分かっていない気がする。
| 1 信号無視 | 8 交差点優先車妨害等 |
| 2 通行禁止違反 | 9 環状交差点の安全進行義務違反 |
| 3 歩行者用道路徐行違反 | 10 指定場所一時不停止等 |
| 4 通行区分違反 | 11 歩道通行時の通行方法違反 |
| 5 路側帯通行時の歩行者通行妨害 | 12 ブレーキ不良自転車運転 |
| 6 遮断踏切立入り | 13 酒酔い運転 |
| 7 交差点安全進行義務違反等 | 14 安全運転義務違反 |
※ 安全運転義務違反とは、自転車側の過失によって人身事故が起きたような場合などで多くの行為が該当すると考えられます。例えばスマートフォンを見ながら自転車を運転していて、歩行者と衝突するようなケースです。

| 講習時間 | 3 時間 |
| 講習手数料(標準額) | 5,700円(都道府県条例で別途定められる) |
| 講習のポイント | 1 運転者としての資質の向上に関すること、自転車の運転に ついて必要な適性並びに道路交通の現状および交通事故の 実態その他の自転車の運転について、必要な知識について 行うこと。 |
| 2 あらかじめ講習計画を作成し、これに基づいて行い、かつ、 その方法は、教本、視聴覚教材等必要な教材を用いて行う こと。 | |
| 3 自転車の運転について必要な適性に関する調査に基づく個 別的指導を含むものであること | |
| ●具体的には ・法令テスト(最初と最後に2回チェック/自転車の交通ルールを理解しているか) ・対話形式などにより、受講者自らの運転行動に関して気づきを促す ・視聴覚教材による危険性の疑似体験 ・自転車事故体験談(具体的な事故事例から、事故に伴うリスクを認識させる) などが予定されている。 | |
自転車事故も車両事故。

自転車の交通ルール。
自転車で、傘を差しての運転や携帯をいじりながらの運転なども違反行為になる。
自転車は道路交通法上軽車両に分類されている。
クルマのドライバーなら常識だが、標識の見方を子供たちにも教えてあげよう。
・進入禁止=自転車も進入できない(自転車を除く補助標識がある場合を除く)。・車両通行止め=自転車を含む全ての車両の通行を禁止。
・自転車通行止め=自転車の通行を禁止。・一時停止=必ず一時停止して左右(周囲)の安全をする。
・歩行者専用=歩行者だけが通行できる専用道路。・自転車横断帯=自転車が横断するときに通る場所。
そして、改正とともに自転車の通行帯の整備、子供たちにもわかりやすく標識などを学ぶ機会を設けるなど、早急な対策が必要。